Regulator

Qualitec.dk har flere forskellige modeller af benzintrykregulator til montering når brændstofsystemet skal opgraderes når bilen bliver tunet. Formålet med en benzintryksregulator er at holde et bestemt indsprøjtningstryk, ofte er det 3-4 bars tryk. På regulatoren bliver der også tilsluttet vacum/tryk slange fra indsugningsmanifolden som sørger for at regulere trykket ned når der er vacum i manifolden og op når trykket stiger og der eks. er 1 bars ladetryk, her skal trykket i dysebroen stige sammen med ladetrykket. Det er vigtig at vælge en regulator i høj kvalitet, køber du en dårlige regulator kan du være uheldig at membranen flækker eller den reagere for langsom. Mange af regulatorene vi sælger er justerbar, disse regulatore kan indstilles til et højere eller et lavere tryk end en standard regulator, hvilket vil giver mere eller mindre benzin til motoren.  

Montering af benzintrykregulator

Ved montering af justerbar benzintrykregulator er det vigtigt at give alle gevind og samlinger tætningsmiddel, ofte kan man bruge Logtite gevindtætning eller skruesikring som er rigtig godt. Husk at skrue trykreguleringen ned til minimum inden benzinpumpen bliver sat til så den ikke kommer for højt op i tryk. Indgangen / tilgang til regulatoren sidder altid sammen med samme forskruning som hvor man sidder trykur til. Normal benzintryk ligger på 3 bar, men kan svinge mellem 2,5 og 4 bar. Så vær opmærksom på hvad din bil evt. har kørt med inden.